La cinta transportadora EnduraBelt de Marel cumple con todos los requisitos para el transporte de aves

En el procesamiento avícola, la logística es cada vez más compleja. Los productos deben dirigirse a su mejor destino según su calidad y características. Una transferencia fiable, sólida y fluida de A a B sigue siendo la máxima prioridad de cualquier sistema logístico.

Periodo de conservación, puntos de contacto y contaminación
Reducir al mínimo los puntos de transición en una cinta transportadora es crucial para la integridad del producto y su conservación. Cada transferencia añade un nuevo punto de contacto. Esto aumenta el riesgo de contaminación, la mitad de la cual procede del propio producto. Mantener los productos en una única EnduraBelt reduce los puntos de contacto y mejora tanto la eficiencia como la seguridad alimentaria.

Al reducir el contacto entre el producto y la cinta, EnduraBelt resuelve múltiples retos a la vez. Minimiza la cantidad de proteínas que se adhieren a la cinta, reduce el riesgo de contaminación y necesita menos limpieza. Y si es necesario limpiarla, SystemFlex EnduraBelt se encarga de que sea fácil.

Material único para la cinta
Normalmente, las cintas transportadoras trabajan en un entorno frío de 2 a 4 ºC, mientras que la limpieza se realiza con agentes limpiadores, productos químicos y concentraciones de cloro a temperaturas que pueden llegar a los 50 ºC. Las cintas se enfrían de nuevo a 3 °C. El material de EnduraBelt soporta muy bien los esfuerzos químicos y mecánicos de la limpieza, lo que se traduce en una larga vida útil de la cinta.

Todos los materiales habituales de las cintas plantean desafíos en lo que respecta a la resistencia química. Lo que hace que EnduraBelt sea única es su nuevo y revolucionario material de polímero termoplástico, que ofrece una combinación excepcional de características de rendimiento. No sólo tiene una resistencia química mucho mayor al cloro, sino también presenta propiedades mecánicas más robustas. Combinado con su diseño modular, esto se traduce en una resistencia a la tracción considerablemente mayor, lo que permite diseñar sistemas de transporte con puntos de transición mínimos. Al reducirse significativamente el desgaste, EnduraBelt tiene una vida útil más prolongada, incluso en condiciones exigentes.

Solo para carne
Desarrollado en colaboración con Ammeraal, el material para las cintas EnduraBelt combina lo mejor de ambos mundos, aunando conocimientos esenciales: donde el especialista en transportadores se une al integrador de sistemas avícolas. Por esa razón, trasladar la carne de ave de A a B es el único objetivo de EnduraBelt. Este material reduce los problemas de adherencia, ya que tiene una superficie de contacto menor. Esto garantiza una mejor liberación del producto. A diferencia de las soluciones diseñadas para una amplia variedad de productos alimentarios, el hecho de que EnduraBelt haya sido diseñada para transportar carne es fundamental.

Mayor seguridad
El diseño de EnduraBelt mejora significativamente la seguridad. La mayoría de los materiales de cintas transportadoras modulares tienen bordes abiertos en los laterales, lo que crea una situación potencialmente insegura para el operador, por ejemplo, si se engancha una manga de su ropa. Se trata de un riesgo conocido para la seguridad pero, hasta ahora, la única solución disponible en el mercado era añadir una protección de seguridad, que luego crea un obstáculo para la limpieza. EnduraBelt es segura, gracias a sus bordes totalmente cerrados, sin puntos de enganche o atrapamiento y sin necesidad de protectores de seguridad.

SmartRelease
EnduraBelt también facilita la vida de los procesadores con su sistema SmartRelease para realizar ajustes rápidos. Si surge algún problema, por ejemplo una cinta rota, es fácil de solucionar. Por lo general, desmontar los pasadores de enlace es bastante engorroso, sobre todo en un entorno frío. EnduraBelt sólo requiere una práctica herramienta, el SmartRelease, para desmontar la cinta en un segundo, cambiarla y volver a colocarla. La línea volverá a estar en funcionamiento en cuestión de minutos. Esto es importante, porque reducir el tiempo de inactividad es clave.




Otras actualizaciones de SystemFlex
En un sistema logístico, SystemFlex utiliza ahora solo la mitad de unidades de accionamiento. Esto supone muchas ventajas en cuanto a nivel de inversión, coste total de propiedad, riesgo de averías, consumo de energía y generación de calor. La configuración eléctrica es menos compleja. Por lo tanto, un sistema logístico SystemFlex es más fácil de instalar.

Capacidades
SystemFlex permite la creación de soluciones logísticas más complejas, que requieren más subidas, bajadas y curvas. Gracias al aumento de la carga de tracción, es posible utilizar cintas más largas. Estas cintas siguen siendo resistentes a altas velocidades. Con menos puntos de transición, transportadores más largos y un mínimo de accionamientos, se pueden alcanzar velocidades de cinta de 30 a 35 metros por minuto.

JBT Marel ha desarrollado una herramienta de cálculo, Belt Force Calculator, para medir y prever cuántos accionamientos se necesitan en una fábrica. Esto se debe a que todos los componentes son predecibles. Otra herramienta, Belt Force Indicator, puede proporcionar información sobre el rendimiento real de cada sistema transportador.

Carga de tracción
La carga de tracción es un factor importante cuando se desean transportadores más largos sin transiciones. Esto significa menos ajustes y costes más bajos. Allard Martinet, Director de Productos Avícolas de JBT Marel, afirma: "Hemos duplicado la carga de tracción para poder disponer del doble de longitud de transportador. En lugar de la longitud máxima actual de 15 a 18 metros, podemos manejar de 30 a 36 metros. También hemos reducido la fricción de las cintas hasta un 40 %. Esto es especialmente importante en las curvas horizontales, donde la fricción es mayor. En algunas aplicaciones, como utilizando los robots, la cinta debe acelerar más. Para estos fines, la cinta puede alcanzar una velocidad de hasta 45 metros por minuto. Por último, podemos afrontar retos logísticos más complejos con soluciones que ocupan menos espacio".

Estandarización de los accionamientos
Una de las ventajas exclusivas de SystemFlex es que sólo se necesitan dos tipos de motor para todas las configuraciones de transportador diferentes. Pueden tener distintos tipos de cinta, anchuras y velocidades, así como diversas disposiciones. La diferencia entre los dos motores está relacionada con la velocidad y el par. Normalmente se necesita una velocidad mayor para acelerar el transportador situado delante de un robot. La estandarización de los accionamientos supone una ventaja significativa para los departamentos de mantenimiento.

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